Comments on: Retour aux sources avec le transport maritime http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/ Le blog de findawine.com Wed, 10 Mar 2010 13:31:40 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 By: Remi http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/comment-page-1/#comment-288 Remi Fri, 01 Aug 2008 07:57:04 +0000 http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/#comment-288 Monsieur Albert Voici le texte de mon (unique, si ma memoire est bonne, alors le 'un peu partout' est limité...) commentaire sur CTMV. Rien de très méchant à mon avis, et pas de quoi insulter les gens 4 mois après. Sachez que vos manières discourtoises ne m'intimident pas, et vous desservent. Je mettrai ça sur le compte de la passion de l'entrepreneur, je ne vous en veut pas. Autant, j'essaye de ne pas écrire de bêtises sur mon blog, autant un commentaire est et doit être plus rapide. Personne ne contacte une entreprise avant de commenter. Vous auriez pu répondre calmement et de façon argumenté à mes suppositions : _quel taille d'équipage pour vos voiliers _le temps de parcours est il régulier ou non _quel temps de parcours, et fréquence de service... Votre site est plutôt avare en informations de cet ordre. J’avais hésité à écrire un article sur vous, mais j’avais trop peu d’informations à me mettre sous la dent. Mais comme je l'écris sur mon article de présentation, je serai très content si quelqu'un pouvait éclaircir mes interrogations et éventuellement me contredire. Toute innovation environnementale est la bienvenue. Monsieur Albert
Voici le texte de mon (unique, si ma memoire est bonne, alors le ‘un peu partout’ est limité…) commentaire sur CTMV.
Rien de très méchant à mon avis, et pas de quoi insulter les gens 4 mois après. Sachez que vos manières discourtoises ne m’intimident pas, et vous desservent. Je mettrai ça sur le compte de la passion de l’entrepreneur, je ne vous en veut pas.

Autant, j’essaye de ne pas écrire de bêtises sur mon blog, autant un commentaire est et doit être plus rapide. Personne ne contacte une entreprise avant de commenter.
Vous auriez pu répondre calmement et de façon argumenté à mes suppositions :
_quel taille d’équipage pour vos voiliers
_le temps de parcours est il régulier ou non
_quel temps de parcours, et fréquence de service…

Votre site est plutôt avare en informations de cet ordre. J’avais hésité à écrire un article sur vous, mais j’avais trop peu d’informations à me mettre sous la dent. Mais comme je l’écris sur mon article de présentation, je serai très content si quelqu’un pouvait éclaircir mes interrogations et éventuellement me contredire. Toute innovation environnementale est la bienvenue.

]]> By: Frédéric ALBERT http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/comment-page-1/#comment-287 Frédéric ALBERT Thu, 31 Jul 2008 17:42:22 +0000 http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/#comment-287 Monsieur et Cher Rémi votre intervention sur le site "Find a wine" n'est pas fondée, je regrette qu'avant d'émettre de telles inepties, vous n'ayez pas pris la peine de vous renseigner auprès de notre compagnie. CTMV est avant tout une société qui répond à une réalité environnementale qui est bien loin d'un simple concept marketing contrairement à ce que vous avez l'air de dire haut et fort un peu partout. L'ADEME et ECOCERT sont partenaires de notre entreprise qui dans le contexte actuel a effectivement le vent en poupe, n'en déplaise aux méchants et aux jaloux. Bon vent la mer est grande et la bétise humaine sans limite. A bientôt (si vous avez le courage de me répondre) Frédéric ALBERT Président de CTMV Monsieur et Cher Rémi
votre intervention sur le site “Find a wine” n’est pas fondée, je regrette qu’avant d’émettre de telles inepties, vous n’ayez pas pris la peine de vous renseigner auprès de notre compagnie. CTMV est avant tout une société qui répond à une réalité environnementale qui est bien loin d’un simple concept marketing contrairement à ce que vous avez l’air de dire haut et fort un peu partout. L’ADEME et ECOCERT sont partenaires de notre entreprise qui dans le contexte actuel a effectivement le vent en poupe, n’en déplaise aux méchants et aux jaloux. Bon vent la mer est grande et la bétise humaine sans limite.
A bientôt (si vous avez le courage de me répondre)
Frédéric ALBERT
Président de CTMV

]]> By: Du vent dans les vins (et des vagues dessous) « À chacun sa bouteille http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/comment-page-1/#comment-260 Du vent dans les vins (et des vagues dessous) « À chacun sa bouteille Thu, 10 Jul 2008 22:16:03 +0000 http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/#comment-260 [...] Le printemps dernier, la CTMV avait fait déjà pas mal de bruit à Vinisud, la grande expo des vins du Midi français, en annonçant le transport de quelque 60 000 bouteilles vers l’Irlande. [...] [...] Le printemps dernier, la CTMV avait fait déjà pas mal de bruit à Vinisud, la grande expo des vins du Midi français, en annonçant le transport de quelque 60 000 bouteilles vers l’Irlande. [...]

]]> By: Rémi http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/comment-page-1/#comment-67 Rémi Mon, 10 Mar 2008 11:26:36 +0000 http://www.findawine.com/blog/2008/03/10/retour-aux-sources-avec-le-transport-maritime/#comment-67 Oui, mais a priori l'intérêt économique semble assez limité (par contre, c'est une bonne opération médiatique peut-être). Ce mode de transport doit être lent, aléatoire (le temps de parcours dépend du vent), et gourmand en personnel de bord, donc très cher au final (pour des vins du languedoc qui font plutôt en général figure de "premier prix", que le consommateur n'est sans doute pas près à payer beaucoup plus cher)... Tout ça pour une économie sensible mais pas si énorme (139g de CO2, c'est à peu près 50 ml d'essence). Enfin, souhaitons leur des vents favorables. A noter qu'une autre initiative de transport maritimes utilisant le vent a été lancé récemment, le cargo tracté par un cerf-volant! voir mon article http://ecotransport.blog4ever.com/blog/lirarticle-142072-613414.html Oui, mais a priori l’intérêt économique semble assez limité (par contre, c’est une bonne opération médiatique peut-être). Ce mode de transport doit être lent, aléatoire (le temps de parcours dépend du vent), et gourmand en personnel de bord, donc très cher au final (pour des vins du languedoc qui font plutôt en général figure de “premier prix”, que le consommateur n’est sans doute pas près à payer beaucoup plus cher)…
Tout ça pour une économie sensible mais pas si énorme (139g de CO2, c’est à peu près 50 ml d’essence).
Enfin, souhaitons leur des vents favorables.

A noter qu’une autre initiative de transport maritimes utilisant le vent a été lancé récemment, le cargo tracté par un cerf-volant!
voir mon article
http://ecotransport.blog4ever.com/blog/lirarticle-142072-613414.html

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